C7 4.0TFSI Dual Brushless Low Pressure Fuel Pump
Mit diesem gut durchdachten Kit können Sie eine zweite bürstenlose High-Flow-Kraftstoffpumpe zu Ihrem 4.0TFSI angetriebenen C7-Fahrzeug (S6, RS6, S7, RS7) hinzufügen.
Die nahtlose Integration des zweiten Kraftstoffpumpenreglers ermöglicht ein perfektes Fahrverhalten ohne Fehlercodes, ohne übermäßige Kraftstofferwärmung und ohne erforderliche Tuningänderungen! Der geschlossene Regelkreis der LPFP ermöglicht es der ECU, die Kontrolle über den Kraftstoffdurchfluss und -druck zu behalten, genau wie beim OEM.
Einzigartig an diesem Kit ist die Integration eines zweiten Korbes, in dem die zusätzliche Pumpe untergebracht ist, die das Volumen und die Konfiguration sicherstellt, die erforderlich sind, um einen gleichmäßigen Kraftstofffluss bei langen Hochleistungsläufen sowie bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsen zu gewährleisten, insbesondere bei niedrigen Kraftstofftankständen. Es gibt keine andere Pumpenlösung auf dem Markt wie diese!
Enthält einen Kabelbaum mit zusätzlichem Relais, Sicherung und Steuergerät für einen direkten Einbau. Dieses Kit erfordert die Verwendung Ihrer originalen LPFP als Primärpumpe.
Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist ein wartungsfähiger 10-Mikron-Edelstahl-Kraftstofffilter, der im Tank installiert ist, genau wie im Werk.Mit diesem gut durchdachten Kit können Sie eine zweite bürstenlose High-Flow-Kraftstoffpumpe zu Ihrem 4.0TFSI angetriebenen C7-Fahrzeug (S6, RS6, S7, RS7) hinzufügen.
Die nahtlose Integration des zweiten Kraftstoffpumpenreglers ermöglicht ein perfektes Fahrverhalten ohne Fehlercodes, ohne übermäßige Kraftstofferwärmung und ohne erforderliche Tuningänderungen! Der geschlossene Regelkreis der LPFP ermöglicht es der ECU, die Kontrolle über den Kraftstoffdurchfluss und -druck zu behalten, genau wie beim OEM.
Einzigartig an diesem Kit ist die Integration eines zweiten Korbes, in dem die zusätzliche Pumpe untergebracht ist, die das Volumen und die Konfiguration sicherstellt, die erforderlich sind, um einen gleichmäßigen Kraftstofffluss bei langen Hochleistungsläufen sowie bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsen zu gewährleisten, insbesondere bei niedrigen Kraftstofftankständen. Es gibt keine andere Pumpenlösung auf dem Markt wie diese!
Enthält einen Kabelbaum mit zusätzlichem Relais, Sicherung und Steuergerät für einen direkten Einbau. Dieses Kit erfordert die Verwendung Ihrer originalen LPFP als Primärpumpe.
Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist ein wartungsfähiger 10-Mikron-Edelstahl-Kraftstofffilter, der im Tank installiert ist, genau wie im Werk.
Die nahtlose Integration des zweiten Kraftstoffpumpenreglers ermöglicht ein perfektes Fahrverhalten ohne Fehlercodes, ohne übermäßige Kraftstofferwärmung und ohne erforderliche Tuningänderungen! Der geschlossene Regelkreis der LPFP ermöglicht es der ECU, die Kontrolle über den Kraftstoffdurchfluss und -druck zu behalten, genau wie beim OEM.
Einzigartig an diesem Kit ist die Integration eines zweiten Korbes, in dem die zusätzliche Pumpe untergebracht ist, die das Volumen und die Konfiguration sicherstellt, die erforderlich sind, um einen gleichmäßigen Kraftstofffluss bei langen Hochleistungsläufen sowie bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsen zu gewährleisten, insbesondere bei niedrigen Kraftstofftankständen. Es gibt keine andere Pumpenlösung auf dem Markt wie diese!
Enthält einen Kabelbaum mit zusätzlichem Relais, Sicherung und Steuergerät für einen direkten Einbau. Dieses Kit erfordert die Verwendung Ihrer originalen LPFP als Primärpumpe.
Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist ein wartungsfähiger 10-Mikron-Edelstahl-Kraftstofffilter, der im Tank installiert ist, genau wie im Werk.Mit diesem gut durchdachten Kit können Sie eine zweite bürstenlose High-Flow-Kraftstoffpumpe zu Ihrem 4.0TFSI angetriebenen C7-Fahrzeug (S6, RS6, S7, RS7) hinzufügen.
Die nahtlose Integration des zweiten Kraftstoffpumpenreglers ermöglicht ein perfektes Fahrverhalten ohne Fehlercodes, ohne übermäßige Kraftstofferwärmung und ohne erforderliche Tuningänderungen! Der geschlossene Regelkreis der LPFP ermöglicht es der ECU, die Kontrolle über den Kraftstoffdurchfluss und -druck zu behalten, genau wie beim OEM.
Einzigartig an diesem Kit ist die Integration eines zweiten Korbes, in dem die zusätzliche Pumpe untergebracht ist, die das Volumen und die Konfiguration sicherstellt, die erforderlich sind, um einen gleichmäßigen Kraftstofffluss bei langen Hochleistungsläufen sowie bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsen zu gewährleisten, insbesondere bei niedrigen Kraftstofftankständen. Es gibt keine andere Pumpenlösung auf dem Markt wie diese!
Enthält einen Kabelbaum mit zusätzlichem Relais, Sicherung und Steuergerät für einen direkten Einbau. Dieses Kit erfordert die Verwendung Ihrer originalen LPFP als Primärpumpe.
Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist ein wartungsfähiger 10-Mikron-Edelstahl-Kraftstofffilter, der im Tank installiert ist, genau wie im Werk.
| Make | Model | Year | Engine |
| Audi | RS6 | C7 (13-18) | 4.0T |
| Audi | RS7 | C7 (13-18) | 4.0T |
| Audi | S6 | C7 (12-18) | 4.0T |
| Audi | S7 | C7 (12-18) | 4.0T |