- Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb.
ÜBERSICHT DER KABELBÄUME
Ideal für spezielle Rennfahrzeuge, Motorwechsel und kundenspezifische Verkabelungen. Der Universal-Kabelbaum hat einen Satz von ECU-Steckern an einem Ende und unkonfektionierte Kabel am anderen Ende. Alle Drähte am nicht abgeschlossenen Ende sind farblich kodiert und eindeutig beschriftet. Schließen Sie Ihr Haltech-Steuergerät an das abgeschlossene Ende an und folgen Sie Ihrem Schaltplan für alle Motoranschlüsse. Laden Sie Ihr Basis-Kennfeld und Sie sind bereit zu gehen!
Farbcodierte und beschriftete Drähte, die mit dem detaillierten Schaltplan übereinstimmen, sorgen für einen verwirrungsfreien Bauprozess.
Der Schaltplan wird von der vollständigen ECU-Handbuch und Software auf der CD oder USB-Stick mit der ECU zu finden, um zu beziehen, während Sie Ihre Installation und Konfiguration.
Ideal für spezielle Rennfahrzeuge, Motorwechsel und kundenspezifische Verkabelungen. Der Universal-Kabelbaum hat einen Satz von ECU-Steckern an einem Ende und unkonfektionierte Kabel am anderen Ende. Alle Drähte am nicht abgeschlossenen Ende sind farblich kodiert und eindeutig beschriftet. Schließen Sie Ihr Haltech-Steuergerät an das abgeschlossene Ende an und folgen Sie Ihrem Schaltplan für alle Motoranschlüsse. Laden Sie Ihr Basis-Kennfeld und Sie sind bereit zu gehen!
Farbcodierte und beschriftete Drähte, die mit dem detaillierten Schaltplan übereinstimmen, sorgen für einen verwirrungsfreien Bauprozess.
Der Schaltplan wird von der vollständigen ECU-Handbuch und Software auf der CD oder USB-Stick mit der ECU zu finden, um zu beziehen, während Sie Ihre Installation und Konfiguration.