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Wir haben unser beliebtes 2JZ Nockenwellengetriebe auf ein neues 6-Bolzen-Design aktualisiert. Nach jahrelangem Testen haben wir kleinere Überarbeitungen an unserem vorherigen Design vorgenommen, die ein leichteres Billet-Zentrum und zusätzliche rostfreie Hardware ermöglichen, um ein Verrutschen zu verhindern. Der gleiche bewährte harteloxierte Außenring sorgt für eine rutschfreie Montagefläche und ermöglicht gleichzeitig eine maximale Einstellbarkeit. Erhältlich in einer Vielzahl von eloxierten Oberflächen, die zum Rest Ihres Motorraums passen, wie z.B. Clear (Silber), Schwarz, Kupfer, Blau und Rot.
Ein Gewinn von bis zu 18 PS ist beim Kauf von zwei Nockenwellenrädern erreichbar. Der größte Teil des Zugewinns wird durch das Auslassnockenrad erreicht, der Rest kommt von der Einlassnockenseite. Die Nockenwellenräder für den 2JZGTE Supra sind universell, es gibt also kein spezielles Zahnrad für die Einlass- oder Auslassseite.
Der Preis gilt für ein (1) Nockenwellenrad. Bei einem Supra werden 2 benötigt, während bei einem IS300 nur 1 Nockenrad (Auslassseite) benötigt wird. Diese Nockenwellenräder passen sowohl für den Turbo und Non-Turbo 2JZ Supra, als auch für viele Lexus Anwendungen.
Ein Gewinn von bis zu 18 PS ist beim Kauf von zwei Nockenwellenrädern erreichbar. Der größte Teil des Zugewinns wird durch das Auslassnockenrad erreicht, der Rest kommt von der Einlassnockenseite. Die Nockenwellenräder für den 2JZGTE Supra sind universell, es gibt also kein spezielles Zahnrad für die Einlass- oder Auslassseite.
Der Preis gilt für ein (1) Nockenwellenrad. Bei einem Supra werden 2 benötigt, während bei einem IS300 nur 1 Nockenrad (Auslassseite) benötigt wird. Diese Nockenwellenräder passen sowohl für den Turbo und Non-Turbo 2JZ Supra, als auch für viele Lexus Anwendungen.