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AMS Performance freut sich, die Veröffentlichung einer leistungsstarken, E-85-kompatiblen und zuverlässigen Kraftstofflösung für den Mercedes-Benz M133 2.0 Turbo bekannt zu geben! Wir stellen vor: Das Mercedes-Benz A45 Series High Pressure Fuel Pump Kit. Es ist einfach, wenn Sie mehr Leistung erzeugen möchten, benötigen Sie mehr Kraftstoff.
Diese Pumpe verfügt über eine hochwertige Edelstahlkonstruktion. Der Einsatz des Laserschweißverfahrens stellt sicher, dass keine potenziellen Leckagen vorhanden sind. Die Pumpe wird komplett mit Direct-Fit-Hardware-Kit und Kunststoffflansch-Ausrichtungswerkzeug geliefert. Wie bei allen Alpha-Produkten sind Konstruktion und Leistung am höchsten.

Die Mercedes-Benz m133 HPFP-Pumpen sind bereit für ein schnelles Bolt-On-Upgrade und verwenden alle OEM-Kraftstoffarmaturen und elektrischen Anschlüsse. Das m133 High Pressure Fuel Pump Upgrade verwendet OEM-Nieder- und Hochdruckarmaturen. Jede einzelne Pumpe ist durchflussgeprüft, um die ultimative Leistung zu gewährleisten, und wird mit einer umfassenden Installationsanleitung geliefert, indem Sie HIER klicken. Die Pumpe hat einen Betriebsdruck von 200 bar. Hinweis: Sie benötigen eine ECU-Neukalibrierung, damit die Kraftstoffpumpe ordnungsgemäß funktioniert. Motorschäden können auftreten, wenn kein ECU-Tuning durchgeführt wird.

WARNUNG / GEFAHR:
ERNSTES RISIKO VON FEUER, EXPLOSION, KÖRPERVERLETZUNG EINSCHLIEßLICH DES DARAUS RESULTIERENDEN TODES SOWIE MOTOR-, FAHRZEUG- UND ANDEREN SACHSCHÄDEN. DIESE KRAFTSTOFFPUMPE DARF NUR VON EINEM QUALIFIZIERTEN MOTORSPORTTECHNIKER EIN- UND AUSGEBAUT WERDEN. DER TECHNIKER MUSS AUCH DARIN GESCHULT WERDEN, WIE DIESE PUMPE IN DIESEM SPEZIELLEN FAHRZEUG INSTALLIERT UND ENTFERNT WIRD. DER TECHNIKER DARF BEIM INSTALLIEREN ODER ENTFERNEN DER PUMPE NICHT RAUCHEN ODER AN AKTIVITÄTEN TEILNEHMEN, DIE ALS KATALYSATOR FÜR DIE ZÜNDUNG ANGESEHEN WERDEN, UND MUSS DIE INSTALLATIONSANWEISUNGEN VOR DEM EIN- ODER AUSBAU LESEN.

Diese Pumpe verfügt über eine hochwertige Edelstahlkonstruktion. Der Einsatz des Laserschweißverfahrens stellt sicher, dass keine potenziellen Leckagen vorhanden sind. Die Pumpe wird komplett mit Direct-Fit-Hardware-Kit und Kunststoffflansch-Ausrichtungswerkzeug geliefert. Wie bei allen Alpha-Produkten sind Konstruktion und Leistung am höchsten.

ENTWICKELT, UM DIE BESTEN ZU SEIN
Bei der Entwicklung dieser Komponente hat AMS mit einem Branchenführer für Kraftstoffpumpen, Nostrum Energy, zusammengetan. Aus diesem Grund wissen unsere Kunden, dass sie sich darauf verlassen können, dass unsere Kraftstoffpumpen die am besten gebauten und leistungsstärksten auf dem Markt sind. Durch den Einsatz von Computational Fluid Dynamics (CFD) zeigt das Mercedes-Benz m133 Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Mapping die optimierten Kraftstoffflusstrajektorien. Unser Pumpenkolbendurchmesser ist unglaubliche 36% größer als der Lagerbestand. Dies führt zu einer Steigerung der Kraftstoffkapazität um 36% und einer unglaublichen Rate von über 230 LPH!
Die Mercedes-Benz m133 HPFP-Pumpen sind bereit für ein schnelles Bolt-On-Upgrade und verwenden alle OEM-Kraftstoffarmaturen und elektrischen Anschlüsse. Das m133 High Pressure Fuel Pump Upgrade verwendet OEM-Nieder- und Hochdruckarmaturen. Jede einzelne Pumpe ist durchflussgeprüft, um die ultimative Leistung zu gewährleisten, und wird mit einer umfassenden Installationsanleitung geliefert, indem Sie HIER klicken. Die Pumpe hat einen Betriebsdruck von 200 bar. Hinweis: Sie benötigen eine ECU-Neukalibrierung, damit die Kraftstoffpumpe ordnungsgemäß funktioniert. Motorschäden können auftreten, wenn kein ECU-Tuning durchgeführt wird.

Mercedes_Benz m133 Durchfluss der Hochdruck-Kraftstoffpumpe
Eigenschaften
- E-85 Kompatibel
- 36 % größerer Pumpenkolbendurchmesser als das Original
- Steigerung der Kraftstoffkapazität um 36 %
- Kann über 230 LPH fließen
- CFD-optimiert
- Alle Edelstahlkonstruktionen
- Laserschweißnähte bedeuten, dass die Pumpe ohne Leckagen abgedichtet ist
- Einige Montage erforderlich
- Montageflansch und Kabelbaumadapter im Lieferumfang enthalten
- Enthält auch Installationshardware und Kunststoffflansch-Ausrichtungswerkzeug
- Verwendet OEM-Nieder- und Hochdruckarmaturen
- Jede einzelne Einheit ist durchflussgeprüft
- 200 bar maximaler Betriebsdruck
- Umfassende Montageanleitung
- Eine ECU-Rekalibrierung ist notwendig, damit die Kraftstoffpumpe korrekt funktioniert
- Motorschäden können auftreten, wenn kein STEUERGERÄTE-Tuning durchgeführt wird

WARNUNG / GEFAHR:
ERNSTES RISIKO VON FEUER, EXPLOSION, KÖRPERVERLETZUNG EINSCHLIEßLICH DES DARAUS RESULTIERENDEN TODES SOWIE MOTOR-, FAHRZEUG- UND ANDEREN SACHSCHÄDEN. DIESE KRAFTSTOFFPUMPE DARF NUR VON EINEM QUALIFIZIERTEN MOTORSPORTTECHNIKER EIN- UND AUSGEBAUT WERDEN. DER TECHNIKER MUSS AUCH DARIN GESCHULT WERDEN, WIE DIESE PUMPE IN DIESEM SPEZIELLEN FAHRZEUG INSTALLIERT UND ENTFERNT WIRD. DER TECHNIKER DARF BEIM INSTALLIEREN ODER ENTFERNEN DER PUMPE NICHT RAUCHEN ODER AN AKTIVITÄTEN TEILNEHMEN, DIE ALS KATALYSATOR FÜR DIE ZÜNDUNG ANGESEHEN WERDEN, UND MUSS DIE INSTALLATIONSANWEISUNGEN VOR DEM EIN- ODER AUSBAU LESEN.
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