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SYVECS HURACAN / R8 (GEN 2) AWD CONTROLLER
Einführung des neuen Huracan / R8 Gen2 Syvecs AWD-Moduls, einem eigenständigen AWD / 4WD / Center Diff-Controller, der entwickelt wurde, um jeden AWD / 4WD-Magneten / Motor auf maximal 30 Ampere über Pin-Sharing-Logik zu steuern.
OEM-designte Controller sind gesperrt und nicht einstellbar, aber durch den einfachen Einbau unseres AWD-Moduls ist eine ganz neue Ebene der Steuerung verfügbar. Das Gerät ermöglicht es dem Benutzer, die Steuerung zu optimieren und die beste Leistung zu bieten, die aus dem Antriebsstrang verfügbar ist.
Die Huracan / R8-Version des Controllers repliziert alle OEM-CAN-Informationen und nimmt viele Variablen aus der OEM-Dose auf, um sie mit den Steuerungsstrategien wie Lenkwinkel, Bremsdruck, Drehzahl, Tps, Lateral G, Gier, Long G, Geschwindigkeiten, Temperaturen und Modusschaltern zu verknüpfen
Limp Protection-Optionen für großen Schlupf, hohen Strom, hohe Temperaturen, die den Fahrer warnen, aber im Gegensatz zu den OEM-Controllern, die die Ausgänge abschalten, aktiv bleiben, was bei hoher Leistung nicht ideal ist!
Funktioniert mit jedem Motormanagementsystem
Die Drive Mode-Taste auf dem Huracan / R8 wird für den Kartenwechsel verwendet, so dass Benutzer zwischen Awd Select 1, 2, 3 wechseln können, was bedeutet, dass alle karten unten eingestellt werden können. Sie können den Burnout-Modus auch aktivieren, wenn Gefahren eingeschaltet sind oder wenn handbremse vorhanden ist.
OEM-designte Controller sind gesperrt und nicht einstellbar, aber durch den einfachen Einbau unseres AWD-Moduls ist eine ganz neue Ebene der Steuerung verfügbar. Das Gerät ermöglicht es dem Benutzer, die Steuerung zu optimieren und die beste Leistung zu bieten, die aus dem Antriebsstrang verfügbar ist.
Die Huracan / R8-Version des Controllers repliziert alle OEM-CAN-Informationen und nimmt viele Variablen aus der OEM-Dose auf, um sie mit den Steuerungsstrategien wie Lenkwinkel, Bremsdruck, Drehzahl, Tps, Lateral G, Gier, Long G, Geschwindigkeiten, Temperaturen und Modusschaltern zu verknüpfen
Limp Protection-Optionen für großen Schlupf, hohen Strom, hohe Temperaturen, die den Fahrer warnen, aber im Gegensatz zu den OEM-Controllern, die die Ausgänge abschalten, aktiv bleiben, was bei hoher Leistung nicht ideal ist!
Funktioniert mit jedem Motormanagementsystem
Die Drive Mode-Taste auf dem Huracan / R8 wird für den Kartenwechsel verwendet, so dass Benutzer zwischen Awd Select 1, 2, 3 wechseln können, was bedeutet, dass alle karten unten eingestellt werden können. Sie können den Burnout-Modus auch aktivieren, wenn Gefahren eingeschaltet sind oder wenn handbremse vorhanden ist.
Mit der Verwendung unserer Scal-Software können Benutzer eine Verbindung zum Gerät herstellen und über 40 Karten anpassen, um die Steuerung der in den AWD-Systemen verwendeten Magnete / Motoren anzupassen.
Einige der verfügbaren Maps
4 x Base Duty Tische
4 x Addierer mit aktivierten Maps:
Bremsen mit dem linken Fußes
Front Schlupf
Hinterer Schlupf
Center Schlupf
4 x Multiplikatoren mit Enable-Maps
Lenkwinkel
AWD Temp
AWD Druck
AWD Potentiometer
Einstellung des Reifendurchmessers unter Sensoren
2WD/ Burnout-Modus
Dedizierter Schalteingang
Via Can Bus Nachricht
Über OEM-Funktionen
Limiter
Höchststeuer
Limit für die Startkontrolle
Steuersatz der Änderung
Decay/Hold-Funktionen
Schlaff-Modus
Überstromschutz
Überrutschschutz
Übertemperaturschutz
Steuerung der Kühlpumpe
AWD Kühlpumpe Steuerlogik
Einige der verfügbaren Maps
4 x Base Duty Tische
4 x Addierer mit aktivierten Maps:
Bremsen mit dem linken Fußes
Front Schlupf
Hinterer Schlupf
Center Schlupf
4 x Multiplikatoren mit Enable-Maps
Lenkwinkel
AWD Temp
AWD Druck
AWD Potentiometer
Einstellung des Reifendurchmessers unter Sensoren
2WD/ Burnout-Modus
Dedizierter Schalteingang
Via Can Bus Nachricht
Über OEM-Funktionen
Limiter
Höchststeuer
Limit für die Startkontrolle
Steuersatz der Änderung
Decay/Hold-Funktionen
Schlaff-Modus
Überstromschutz
Überrutschschutz
Übertemperaturschutz
Steuerung der Kühlpumpe
AWD Kühlpumpe Steuerlogik
Die Syvecs AWD-Einheit verfügt auch über einen dedizierten Can-Bus-Übertragungsbereich, in dem Benutzer Variablen vom AWD zur Überwachung an externe Steuergeräte oder über benutzerdefinierte Identifikatoren und Bytestrukturierung an das OEM-Canbus-System senden können
Sensoren / Schalter
Externe Sensoren können an das AWD-Modul angeschlossen und dann in unserer Scal-Software linearisiert werden
LEISTUNGSBESCHREIBUNG:
- Maximal 30 Ampere über Pin-Sharing (HBR1&2 oder HBR3&4)
- Onboard-Stromüberwachung jedes Ausgangs
- 2 x CanBus – Konfigurierbare Übertragung über Scal-Programm
- 4 x Analogeingänge zur Zuweisung von Burnout-Schalter, Einstelltopf, Drucksensor und Temperatursensor.
- USB-Anschluss – Dedizierte Scal-Software mit vollständiger Kalibrierungskontrolle
- VCDS-Unterstützung – Kommuniziert mit OEM-Tools und repliziert OEM Haldex-Steuergeräte
- Netzstromkreis basierend auf Zündschalter
- Verpolungsschutz
- Wetterfestes Gehäuse
- 125c Temperaturfähig
- 6V bis 25V fähig
