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TITAN MOTORSPORTS MOTEC Plug & Play für den 2JZ-GTE
(Art.Nr.: TMS SUP-EMS-100)
Dies ist ein komplettes Plug-and-Play-Motorsteuergerät. Titan wird eine benutzerdefinierte Kabelbaum sowie eine Basiskarte für Sie spezifische Fahrzeug zu machen. Motec PnP ist in vielen Optionen verfügbar.
Die S1-Box wird Tuning-Funktionen und Logging für eine anfängliche 6 Stunden der Nutzung aktivieren, um die Abstimmung des Fahrzeugs zu ermöglichen. Wenn Sie ein einmaliges Tuning machen (einrichten und verlassen) ist dies die richtige Box für Sie: $4400 TMS SUP-EMS-01. Ein Upgrade auf die S2-Box ist nach wie vor möglich, wobei ein einfacher Code per Telefon eingegeben werden kann, um zusätzliche Optionen in der Zukunft zu aktivieren. Sie brauchen die Box nicht an Titan oder Motec zurückzuschicken, sondern nur anzurufen und das Passwort einzugeben.
Die S2-Box hat alles, was Sie brauchen, um Ihr Fahrzeug zu betreiben und das Logging zu aktivieren sowie die Antilag- und die Motec-Advance-Funktionen wie z.B. Overrun Boost (Ladedruckregelung). S2: M600 mit Advanced-Funktionen + 512k Logging ---$5100 TMS SUP-EMS-02
Die S3-Box bietet Ihnen die zusätzliche Möglichkeit, 12 Einspritzdüsen zu betreiben, mehr Logging mit 1MB und zusätzliche Ein- und Ausgänge. Die S3-Box kann in jeder Anwendung eingesetzt werden, wenn Sie sich jemals entscheiden, das Fahrzeug zu wechseln oder eine Box für mehrere Zwecke zu verwenden. S3: M800 mit erweiterten Funktionen + 1mb Logging ---$5700 TMS SUP-EMS-03
Zusätzlich benötigte Teile: Kennfeldsensor, Ansauglufttemperatursensor, Motec Solenoid (wenn Sie wollen, dass Motec den Ladedruck steuert) und Wideband.
Alle Boxen ermöglichen Nitrous Control, Traction Control und vieles mehr. Titan empfiehlt die Verwendung eines Titan Motorsports Wideband, aber wenn Sie das Motec Wideband verwenden möchten, werden wir mehr als glücklich sein, Ihnen entgegenzukommen.
Viele der Titan-Mitarbeiter verwenden dies auf ihre eigenen Autos sowie unsere Pro-Rennteams, die M800 w/CDI8 und Lager Supra Spulenpacks verwendet.
Die S1-Box wird Tuning-Funktionen und Logging für eine anfängliche 6 Stunden der Nutzung aktivieren, um die Abstimmung des Fahrzeugs zu ermöglichen. Wenn Sie ein einmaliges Tuning machen (einrichten und verlassen) ist dies die richtige Box für Sie: $4400 TMS SUP-EMS-01. Ein Upgrade auf die S2-Box ist nach wie vor möglich, wobei ein einfacher Code per Telefon eingegeben werden kann, um zusätzliche Optionen in der Zukunft zu aktivieren. Sie brauchen die Box nicht an Titan oder Motec zurückzuschicken, sondern nur anzurufen und das Passwort einzugeben.
Die S2-Box hat alles, was Sie brauchen, um Ihr Fahrzeug zu betreiben und das Logging zu aktivieren sowie die Antilag- und die Motec-Advance-Funktionen wie z.B. Overrun Boost (Ladedruckregelung). S2: M600 mit Advanced-Funktionen + 512k Logging ---$5100 TMS SUP-EMS-02
Die S3-Box bietet Ihnen die zusätzliche Möglichkeit, 12 Einspritzdüsen zu betreiben, mehr Logging mit 1MB und zusätzliche Ein- und Ausgänge. Die S3-Box kann in jeder Anwendung eingesetzt werden, wenn Sie sich jemals entscheiden, das Fahrzeug zu wechseln oder eine Box für mehrere Zwecke zu verwenden. S3: M800 mit erweiterten Funktionen + 1mb Logging ---$5700 TMS SUP-EMS-03
Zusätzlich benötigte Teile: Kennfeldsensor, Ansauglufttemperatursensor, Motec Solenoid (wenn Sie wollen, dass Motec den Ladedruck steuert) und Wideband.
Alle Boxen ermöglichen Nitrous Control, Traction Control und vieles mehr. Titan empfiehlt die Verwendung eines Titan Motorsports Wideband, aber wenn Sie das Motec Wideband verwenden möchten, werden wir mehr als glücklich sein, Ihnen entgegenzukommen.
Viele der Titan-Mitarbeiter verwenden dies auf ihre eigenen Autos sowie unsere Pro-Rennteams, die M800 w/CDI8 und Lager Supra Spulenpacks verwendet.