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Platin Sport Plug-in GM
(Art.Nr.: HT-051100)
Wenn Sie nach einer einfachen Plug-and-Play-Option suchen und Ihr Auto noch den Originalmotor und die Originalverkabelung hat, ist ein Plug-in-Steuergerät die einfachste und schnellste Lösung. Sie ziehen einfach den Stecker der Werks-ECU ab und schließen die Haltech ECU direkt an den Werkskabelbaum an. Laden Sie Ihre Basiskarte und Sie sind bereit zu gehen!
- Direkter Plug-and-Play-Ersatz der OEM-ECU, keine Neuverkabelung erforderlich
- Verwendet die werksseitigen Sensoren des Fahrzeugs
- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7 und 10 kompatible Software
- Echtzeitprogrammierung, sofortige zögerungsfreie Einstellung bei laufendem Motor
- Vollständig benutzerdefinierbares 32 x 32 Mapping
- Abstimmung über volumetrischen Wirkungsgrad (VE), Einspritzzeit oder Lambda-Korrektur (MAF)
- WÃ?hlbarer interner MAP-Sensor mit einer Nennleistung von 150 kPa (bis zu 1,5 Bar oder 22 psi Ladedruck)
- Breitband-Autotuning mit benutzerdefinierbarer AFR-Zieltabelle
- USB- und CAN-Kommunikationsanschluss
FACTORY OUTPUTS:
- Fuel Injectors
- EST Output
- Fuel Pump
- AC Clutch Relay
- Idle Control Torque Converter
- Clutch
- Thermo Fan
- Check Engine Light
FACTORY OUTPUTS:
- MAP sensor
- Throttle Position Sensor
- Air Temperature sensor
- Oxygen sensor
- Coolant Temperature sensor
- Vehicle Speed Sensor
- 4th Gear / Transmission over-temp
- A/C Request Park / Neutral Switch
FUNCTIONS:
- Closed Loop O2
- Control Dual Tables
- Engine Protection
- Anti-Lag
- Launch Control
- Rally Anti-Lag
- Decel Cut
- Over Boost
- Rev Limiter
- Closed & Open Loop Boost Control
- Gear Setup
- Transient Throttle Enhance
Passt: Australien: Holden Commodore VN-VP (V6 & V8, Schalt- & Automatikgetriebe), VR-VS (V8, Delco ECU, nur Schaltgetriebe). USA/Kanada: frühe GM TBI/TPI mit DELCO ECU. Camaro, Firebird, Corvette 86-89 (V8 TBI & TPI) Chev Truck/Van, S10 (TBI & TPI)
Enthält: Platinum Sport GM ECU, Stecker und Pins für den zusätzlichen E/A-Kabelbaum. Haltech CAN-Adapterkabel DTM-4 Buchse/Buchse auf 8-poligen schwarzen Tyco 3"/75mm (zur Anpassung eines Platinum-Seriensteuergeräts an ein DTM-4 Elite CAN-System), USB-Programmierkabel und USB Software Key.
Anmerkungen: Erfordert eine CAN IO 12 Expander Box, um einen Eingang von einem Flex Fuel Sensor zu akzeptieren.
Enthält: Platinum Sport GM ECU, Stecker und Pins für den zusätzlichen E/A-Kabelbaum. Haltech CAN-Adapterkabel DTM-4 Buchse/Buchse auf 8-poligen schwarzen Tyco 3"/75mm (zur Anpassung eines Platinum-Seriensteuergeräts an ein DTM-4 Elite CAN-System), USB-Programmierkabel und USB Software Key.
Anmerkungen: Erfordert eine CAN IO 12 Expander Box, um einen Eingang von einem Flex Fuel Sensor zu akzeptieren.